Milano ve ATM belediyesi, dolaşan elektrikli minibüslerden oluşan ve Ripamonti üzerinden Porta Romana istasyonuna ve Piazzale Lodi'deki metro hattı 3'e bağlanması gereken sürücüler içermeyen bir projeyi değerlendirmektedir . Güzergah şu anda 24 numaralı tramvay ile kaplıdır. İlgili gerginlik bir kilometrenin biraz üzerindedir.
Teklif, Prada Vakfı ile birlikte Beni Stabili tarafından yapıldı ve 10 milyon avroya mal olmalı. İki destekçi, eski Porta Romana tren istasyonunu sınırlayan alanın, kentin o bölgesine çok fazla yatırım yaptıkları, sergi merkezi ve birlikte oluşturulacak yeni bir akıllı bölgenin inşaatı ile daha önce yatırım yaptıkları alanın yeniden geliştirilmesi konusunda özellikle endişe duyuyorlar. Simbiyoz ofisleri.
Tüm bunlar, Milano'daki bu banliyösü düşük enerji tüketen bir semtte dönüştürmesi gereken Avrupa Paylaşılan Şehirler projesinin bir parçası.
Şoförsüz ekolojik bir mekik ... Bilim kurgu gibi gözüküyor, ancak tahminlere göre, eğer proje onaylandıysa, projenin bir yıldan fazla bir süre sonra gerçekleşebileceğini söyleyebilirim. Ancak Milano’daki toplu taşıma devrimi çoktan başladı gibi görünüyor ...
Milano, toplu taşıma araçlarının yeşil devrimi
Şoförsüz ekolojik mekik projesi, Milano toplu taşıma araçlarındaki tek yeşil dönüm noktası değil. Bu son derece ilginç bir proje ve diğer benzer girişimlerin kapısını açabilir, ancak Milano'da çok daha geniş bir değişim yaşanıyor gibi görünüyor.
ATM, 2020'den başlayarak, sadece elektrikli araçlar almaya başlayacağını ve 2030'un sonunda dizelin, ulaştırma araçları filosundan tamamen ortadan kalkacağını belirtti . Şehre daha fazla oksijen verecek gerçek bir devrim.
Aslında, şema çalışmaya başladıktan sonra, yedi bin beş bin ton kadar karbondioksitin daha az üretilmesini mümkün kılacaktır. Ancak ilk sonuçların filonun, şirket açıklamalarına göre , 200 elektrikli otobüs ve 270 hibritten oluşacağı 2020 kadar erken belli olması gerekir.
Yakında devreye girecek 25 elektrikli otobüs alımıyla ilk adım atıldı; bununla birlikte, Milan Transport Company'nin hizmetinin% 70'inin zaten elektrikli motorlu araçlar kullandığı belirtilmelidir : tramvaylar, troleybüsler, elektrikli otobüsler, elektrikli ve yer altı otobüsler. Fakat ne yazık ki, bu hala yeterli değil ...
Kim bilir, belki daha yeşil ve daha çevre dostu bir hareketlilik için ulaşım devrimi çoktan başladı bile. Belki de artık ciddiye alınamayacak bir konuya daha duyarlı olmaya başlıyoruz ...
